同济大学周顺华、王炳龙、宫全
美教授课题组是一支扎实肯干、锐意进取、硕果频出的科研队伍。主要研究方向包括城市轨道交通系统、高速铁路路基等领域的热门及前沿课题。

    课题组不仅具备完备的试验设备，还拥有一批长期从事理论分析、试验和精通有限元仿真的研究人员。近年来先后承担863、铁道部、上海市、浙江省、江苏省、四川省等重大科研课题的研究工作。

    迄今已获省部级和上海市科技进步、创造发明、成果转化奖近20项。已完成项目中，经鉴定达到国际先进水平的成果13项，达到国内领先水平的研究成果11项，达到国内先进水平的研究成果12项。

    2009年10月28日，课题组邀请日本山口大学的Masayuki Hyodo教授和Yukio Nakata教授前来开展学术交流，双方分别就交通基础设计建设面临的建筑材料力学性质、研究方法、实施手段等开展交流。
　　课题组宫全美教授赴柏林工业大学（Technical University of Berlin）进行为期一年的访学(2008.10)。与柏林工业大学S.A.Savidis教授及其课题组合作研究了铁路列车荷载作用下轨下基础特别是道床与路基的动力相互作用，并对欧洲的公共交通设置、德国地铁车站施工与设计方法进行了探讨。于2009年10月回到同济大学。
　　加拿大Mc master大学郭培军（Peujun Guo）教授来课题组访问，并开展为期一年的合作交流，主要研究领域为散体材料力学，土的本构模型及复杂岩土工程问题数值分析方法的研究。他的研究工作范围包括：公路工程、长寿命高速公路分析与设计、岩土工程中热-力学耦合问题。
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